Эл аралык жеткиликтүүлүк объектилерибиздин тынымсыз өркүндөтүлүшү менен, уламдан-улам көп майыптар дүйнөнү көрүү үчүн үйлөрүнөн чыгып жатышат.Кээ бир адамдар метро, ​​жогорку ылдамдыктагы темир жол жана башка коомдук транспортту тандашат, ал эми кээ бир адамдар унаа айдаганды тандашат, аба каттамдары ылдамыраак жана ыңгайлуураак болсо, бүгүн Нинбо Бахен майыптар коляскасы бар майыптар учакка кантип түшүшү керектигин айтып берет.

негизги жараян менен баштайлы:

Билет сатып алуу - аэропортко баруу (саякат күнү) - рейске ылайыктуу интернатка баруу - катталуу + багажды текшерүү - коопсуздуктан өтүү - учакты күтүү - учакка отуруу - орунга отуруу - алуу самолеттон түшүңүз - багажыңызды алыңыз - аэропорттон кетиңиз.

Бизге окшогон майыптар коляскасы менен абада саякатка чыккандар үчүн төмөнкү жагдайларды эске алуу керек.

1.2015-жылдын 1-мартынан тартып күчүнө кирген “Ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдарды абада ташууну башкаруу боюнча чаралар” ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар үчүн аба транспортун башкарууну жана тейлөөнү жөнгө салат.

19-берене: Ташуучулар, аэропорттор жана аэропорттордун жер үстүндөгү кызматынын агенттери учакка отургузуу жана түшүрүү үчүн шарттары бар ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдарды, анын ичинде терминалдын имаратында жүргүнчүлөр үчүн жеткиликтүү электр арабалар жана паромдор менен, бирок алар менен чектелбестен, борттун дарбазасынан аэропортко чейин бекер жүрүүгө жардам берет. аба кемесинин алыскы абалы, ошондой эле аэропортто учуу учурунда жана учакка отургузуу жана түшүрүү учурунда колдонуу үчүн коляскаларды жана тар коляскаларды.

20-берене: Аба каттамдарына шарты бар ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар коляскаларын тапшырса аэропортто коляскаларды пайдалана алышат.Аба каттамдарына жарамдуу жана майыптык коляскасын аэропортто колдонууну каалаган ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар коляскасын жүргүнчүлөрдүн эшигине чейин колдоно алышат.

21-берене: Эгерде абада жүрүүгө укугу бар майып адам жердеги майыптар коляскасында, коляскада же башка жабдууларда өз алдынча кыймылдай албаса, ташуучу, аэропорт жана аэропорттун жердеги кызматынын агенти аны 30 мүнөттөн ашык кароосуз калтырбоого тийиш. алардын милдеттерине ылайык.

36-берене: Электр майыптар коляскалары майыптар үчүн абада жүрүү шарттары менен жөнөтүлүшү керек.электр коляскалары, жөнөкөй жүргүнчүлөр үчүн аба каттамдарын каттоо мөөнөтү аяктаганга чейин 2 саат мурда жеткирилиши керек жана кооптуу жүктөрдү аба транспортунун тиешелүү жоболоруна ылайык.

2. электр майыптар коляскаларын колдонуучулар үчүн, бирок ошондой эле 2018-жылдын 1-июнунда Жарандык авиация башкармалыгынын "литий батареясынын аба транспортунун спецификациясы" боюнча ишке ашырууга өзгөчө көңүл буруңуз, анда электр майыптар коляскаларынын литий батареялары үчүн тез арада иштей тургандыгы так жазылган. алынып салынды, кубаттуулугу 300Вт сааттан аз, аккумуляторду учакта алып жүрүүгө болот, консигнация үчүн коляска;коляска эки литий батареясы менен келсе, бир литий батареянын кубаттуулугу 160WH ашпашы керек, бул өзгөчө көңүл бурууну талап кылат.
3.Экинчиден, рейсти брондогондон кийин, мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн бир нече иштер бар.
4. Жогорудагы саясатка ылайык, авиакомпаниялар жана аэропорттор учууга жарамдуу мүмкүнчүлүгү чектелген адамдарды учакка отургузуудан баш тарта албайт жана аларга жардам берет.
5.Алдын ала авиакомпания менен байланышыңыз!Авиакомпанияга алдын ала кайрылыңыз!Авиакомпанияга алдын ала кайрылыңыз!
6.1.Алардын чыныгы физикалык абалы жөнүндө кабарлоо.
7.2.Учакта майыптар коляскасын тейлөөгө суроо-талап.
8.3.электр коляскасын текшерүү процесси жөнүндө сурап.

III.Өзгөчө процесс.

Аэропорт кыймылы чектелген жүргүнчүлөр үчүн майыптар коляскасынын үч түрүн көрсөтөт: жердеги майыптар коляскасы, жүргүнчү лифтинин майыптар коляскасы жана учактагы майыптар коляскасы.Сиз муктаждыктарыңызга жараша тандай аласыз.

Жер үстүндөгү коляска.Жер үстүндөгү коляскалар терминалдын имаратында колдонулуучу коляскалар болуп саналат.Узак убакыт баса албаган, бирок кыска басып, учакка түшүп, түшө алган жүргүнчүлөр.

Майыптар коляскасына кайрылуу үчүн, адатта, кеминде 24-48 саат мурун арыз жазышыңыз же аэропортко же авиакомпанияга кайрылышыңыз керек.Жабыркаган жүргүнчү өзүнүн коляскасын текшергенден кийин жер үстүндөгү коляскага өтөт жана жалпысынан коопсуздук аркылуу VIP тилкеси аркылуу отургучка чейин жеткирилет.Учуудагы майыптар коляскасы жердеги майыптар коляскасын алмаштыруу үчүн дарбазадан же кабинанын эшигинен алынат.

Жүргүнчүлөрдүн коляскасы.Жүргүнчүлөрдүн коляскасы – эгерде учакка отургузуу учурунда коридорго отургузулбаса, тепкичтен өз алдынча көтөрүлө албаган жүргүнчүлөр үчүн аэропорт же авиакомпания тарабынан берилүүчү майыптык коляска.

Жүргүнчүлөрдүн коляскаларына арыздар көбүнчө аэропортко же авиакомпанияга чалып, 48-72 саат мурун кабыл алынышы керек.Жалпысынан, учактагы майыптар коляскасына же жердеги майыптар коляскасына кайрылган жүргүнчүлөр үчүн авиакомпания жүргүнчүлөргө учакка түшүүгө жана түшүүгө жардам берүү үчүн коридор, лифт же жумушчу күчүн колдонот.

Учуудагы майыптар коляскасы.Учуудагы майыптар коляскасы - учактын кабинасында гана колдонулуучу тар коляска.Узак аралыкка учканда кабинанын эшигинен отургучка чейин жетүүгө, ваннаны колдонууга ж.

Учуудагы майыптар коляскасын алууга арыз берүү үчүн авиакомпания алдын ала каттамдагы кызматтарды уюштура алышы үчүн, брондоо учурунда авиакомпанияга муктаждыктарыңызды түшүндүрүп беришиңиз керек.Эгерде сиз брондоо учурунда муктаждыгыңызды көрсөтпөсөңүз, анда сиз учактагы майыптар коляскасына кайрылууңуз керек жана рейс учуп кетээрден кеминде 72 саат мурун өз коляскаңызды текшеришиңиз керек.

Саякатка чыгуудан мурун, жагымдуу жолду камсыз кылуу үчүн жакшылап пландаштырыңыз.Биздин бардык майып досторубуз жалгыз чыгып, дүйнөнү изилдеп бүтүшүнө үмүттөнөбүз.Бахендин көптөгөн электр майыптык коляскалары аба транспортунун стандарттарына жооп берген батареялар менен жабдылган, мисалы, тааныш EA8000 жана EA9000, алар диапазону камсыз кылуу жана учакка түшүү талаптарын канааттандыруу үчүн 12AH литий батареялары менен жабдылган.